Chile ist ein sehr bewegtes Land. Das trifft sowohl auf die Einwohner als auch auf die Natur zu.
Von den Unruhen der letzten Monate sieht man noch die Spuren an den Häusern. Oft sind Einkaufszentren oder Banken auf den ersten Blick gar nicht als solche erkennbar. Manchmal läuft man am Eingang vorbei weil man glaubt hier sei eine abgesperrte Baustelle. Gitter und Holzbalken sind an den Fenstern angebracht um vor Plünderungen zu schützen. Derzeit ist es aber zum Glück wieder ruhiger geworden.
Unruhig und ständig in Bewegung und Veränderung befindet sich auch Chiles Natur. Einen guten ersten Eindruck davon bekamen wir auf der Straße Richtung Chaiten zu sehen. Dort war ein Gletscherdamm gebrochen und mit riesigen Wassermassen und Geröll ins Tal gedonnert.Wo die Schneise durchging blieb nichts stehen.
Wir waren am Weg nach Chaiten, einer kleinen Stadt sehr nahe am gleichnamigen Vulkan. 2008 gab es dort einen gewaltigen Ausbruch, die Aschesäule war 20 km hoch und die Asche flog bis nach Buenos Aires. Chaitens Bewohner konnten gerade noch rechtzeitig evakuiert werden, es gab glücklicherweise keine Menschenopfer. Bei dem Ausbruch damals wurden ca. 90 % der Häuser der Stadt zerstört. Eigentlich wollte die Regierung den Ort nicht wieder aufbauen, doch viele Bewohner wollten zurück und bauten das „neue“ Chaiten 10 km weiter nördlich erneut auf.
Der Wetterbericht war günstig, Sonnenschein sagte die Vorhersage. Was macht man an einem sonnigen Tag? Eh klar, wir wandern auf den Vulkan!
Schon vom Parkplatz konnten wir die ersten Rauchfahnen am Gipfel erkennen, denn der Wetterfrosch hatte recht, es wurde ein strahlender Tag.
Der Weg hinauf zum Kraterrand war nicht unanstrengend, wir kamen ganz schön ins Schnaufen (na gut, hauptsächlich ich). Immer wieder gab es tolle Aussichtspunkte ins Tal mit Blick bis zum Meer. Bunte Farne und der riesige chilenische Rhabarber (Nalca) wuchern entlang des Weges.
Und plötzlich steht man dann oben und sieht in den „Ring“ rund um den Krater. Gesteinsbrocken, Asche und teils dampfendes Wasser, braun, blau und grün schimmernd. Oben der Kegel und rauchende Spalten, umgeben von kahlen Bäumen und der Schneise die der Vulkan beim Ausbruch hinterlassen hatte. Egal in welche Richtung wir schauten, 360 Grad, alles war schön und imposant.
Wir schnauften, der Vulkan auch. Zum Glück schlummert er derzeit wieder friedlich vor sich hin, aber immer unter genauer Beobachtung der Geologen. Mit einem erneuten Ausbruch muss man leider jederzeit wieder rechnen.
Auch jetzt wo ich das schreibe (auf der Picknickdecke - in der Sonne - in der Wiese - auf unserem Camping - auf einer Klippe - am Meer - in Ancud - auf Chiloe wo wir grad sind….) schaue ich über das Meer auf mindestens drei Vulkane. Zumindest kann ich drei mit freiem Auge erkennen. Das müssten dann der Osorno, der Calbuco und….noch einer sein. Das werden wir uns dann noch genauer anschauen wenn wir wieder am Festland drüben sind.
Aber nochmal zurück nach Chaiten, bzw. zum Parque Pumalin, dem größten privaten Park in Chile der zum Schutz der Wälder von Doug Tompkins ins Leben gerufen wurde. Er umfasst weitläufige gemäßigte Regenwälder, klare Flüsse, Küstenlandschaften und landwirtschaftliche Nutzflächen. Im Süden und im Norden des Parks gibt es zwei große Campingplätze. In beiden waren wir jeweils eine Nacht und konnten uns so die gewaltigen Bäume und Pflanzen genau anschauen. Und endlich zeigte sich das Wetter mal nicht von seiner Schokoladenseite! Regen, Nässe, Kälte! War uns aber egel, denn das erzeugte so richtige „Regenwaldstimmung“ und wir konnten unsere Regenponchos mal testen. Test bestanden, sind dicht.
Das ist der Riesenrhabarber oder Nalca. Eigentlich ein praktischer Regenschirm, hat aber böse Stacheln!!
der Darwin Frosch - haben ihn nicht gesehen...
Besonders zu erwähnen sind mal wieder die Waschhäuser. Natürlich darf man sich nicht beschweren, denn sowohl Parkeintritt als auch Camping sind wieder gratis gewesen, wow! Toiletten und Duschen waren auch sauber. Aber! Aber! ????? Das Wasser in der Dusche war so kalt! Nicht mal der Fluss oder Gletschersee waren so kalt. Die müssen sich dort einen Spaß machen und das Wasser noch extra runterkühlen oder so. Eisdusche! Wär mir nicht die Luft weggeblieben hätte ich geschrien. Wirklich!
Die liebe Tierwelt sorgt auch immer wieder für Unterhaltung. An die vielen Hunde gewöhnt man sich mit der Zeit ein wenig. Jeder Chilene hat einen Hund. Oder mehrere. Die Straßenhunde kommen auch noch dazu. Tägliches Bellen zu jeder Tages- und Nacht!!-Zeit selbstverständlich. Dieser Kerl wollte einfach nicht unter unserem Tisch raus. Sein Pech, irgendwo müssen meine Füße ja hin. Dafür durfte er natürlich ein bisserl was von unserem Essen haben…
Und das sind die richtig lästigen unangenehmen Gesellen die uns seit der Carretera begleiten. Man kann sie mit unseren Bremsen vergleichen. Nur um einiges größer. Und ziemlich schmerzhaft wenn sie beissen. Das tun sie, sogar durch dünnen Stoff oder Socken durch. Lustig war als wir bei der Wanderung zum Vulkan einen Chilenen mit Tennisschläger im Rucksack gesehen haben. Jetzt ratet mal wozu er den dabei hatte?! Die beste „Waffe“ gegen diese Viecher meinte er! Keine schlechte Idee.
Den letzten Abend in Chaiten verbrachten wir an einem wunderschönen Strand nahe an der Fährstelle. Denn am Samstag um 8.00 Uhr ging unsere Fähre auf die Insel Chiloe!
Es ist jetzt 21.14 Uhr, das Internet ist schnell, aber hier im Freien wird es jetzt zu kalt. Es ist fast Vollmond und eine klare Nacht. Der Mond steht gerade am Himmel, darunter sind das Meer...und ein Vulkan. Wie schön.
Die Carretera Austral (offizielle Bezeichnung Ruta CH-7) ist eine rund 1350 Kilometer lange Straße in Chile, die von Puerto Montt nach Villa O’Higgins an die Südgrenze der Región de Aisén führt. Der Bau der Straße ist noch nicht vollendet. Sie hat den Status einer nationalen Längsachse.
Bau
Lange Zeit war der äußerste Süden Chiles nur per Flugzeug oder Schiff zu erreichen. Der Panamericana-Highway führt nicht durch diese unwegsame Gegend, sondern über Argentinien nach Feuerland.
Grund ist die dichte Bewaldung des Gebietes und das bergige, von
zahlreichen Hindernissen durchzogene Gelände, wohingegen das
argentinische Patagonien sehr karg und relativ weiträumig und somit sehr
viel leichter zu erschließen ist.
Im Jahre 1976 begannen unter der Militärdiktatur Augusto Pinochets die Bauarbeiten für eine Straße durch den Süden. Die Carretera Austral
(„Südliche Landstraße“) bildete das bis dahin aufwändigste Großprojekt
Chiles im 20. Jahrhundert und galt als Prestigevorhaben des Regimes; sie
wurde anfänglich nach General Pinochet benannt. Ausgangspunkt für den
Bau war die Stadt Puerto Montt;
militärische Überlegungen (Sicherung der Südgrenze Chiles gegen
Ansprüche Argentiniens) spielten bei der Planung eine wesentliche Rolle.
Mehr als 10.000 Soldaten wurden zeitweise für den Bau eingesetzt. Der
Straßenbau erwies sich als äußerst schwierig, da die Landschaft von Fjorden, Gletschern
und Gebirgszügen durchschnitten ist. Eine direkte Nord-Süd-Verbindung
war technisch unmöglich, daher führen rund 1150 km der Wegstrecke von
Norden nach Süden und rund 229 km von West nach Ost. Vier Meerengen
müssen per Fähre gekreuzt werden.
Der Bau kostete rund 200 Millionen US-Dollar, bis weit in die
1990er Jahre wurde an der gegenwärtigen Straße gebaut. Trotzdem sind
Teile der Carretera Austral einfache Schotterpisten; die Wartung
und Pflege erweist sich als aufwändig. Lange war auch der nördliche Teil
zwischen Puerto Montt und Chaitén nicht fertiggestellt, zwischen Hornopirén und Caleta Gonzalo verkehrt eine Fähre. Etwa ein Drittel der Carretera Austral ist inzwischen asphaltiert. Momentan endet der Asphalt etwa eine Fahrstunde südwestlich von Balmaceda
hinter der Siedlung Villa Cerro Castillo. Nach Angaben der regionalen
Tourismusbehörde gibt es Pläne, die bestehende Straße in den kommenden
Jahrzehnten komplett zu asphaltieren. Den Weiterbau am Südende
verhindern der Lago O’Higgins und das Südliche Eisfeld Patagoniens. Die Straße endet in der Bahía Bahamóndez, einer Bucht am Lago O’Higgins, wo eine Holztafel das Ende der Carretera Austral verkündet.
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Wie eine Katze die in die Badewanne soll hab ich mich gewehrt gegen die Carretera!
Mindestens 300 Regentage im Jahr, alle Bilder die ich gesehen haben waren grau, nass und nebelverhangen.
Kalt noch dazu und die Gegend...wie bei uns daheim. Fad. Kenn ich schon.
Jetzt wusste ich aber dass mein Schatz seeeehr gern diese Strecke fahren wollte. Und ich konnte ja auch nicht sagen ob die Strecke auf argentinischer Seite besser oder schöner ist. Und ein wenig Angst, weil ich ja grad erst krank war und dass das Wärmebedürfnis noch sehr groß war spielte sicher auch mit. Was soll ich sagen? Augen zu und durch!
Neeeein! Augen wieder auf! Die Strecke war viel schöner als gedacht. Abwechslungsreich, Berge, Gletscher, kalter Regenwald, riesige Pflanzen, Wasserfälle, Fjorde, spannende Straßen, Schluchten, Kurven, nette Orte und Städte.....
Oft waren wir in Begleitung von schweizer Freunden, haben unsere lieben Franzosen wieder getroffen und nette neue Leute mit spannenden Geschichten kennengelernt.
Ich wurde wieder gesund und war sogar im Lago Genral Carrera schwimmen und hab mich in kalten Flüssen gewaschen. Raimund war so begeistert von der Strecke dass er oft ein Lachen im Gesicht hatte, vielleicht mit Asunahme von dem Moment als unser Auto anfing komische Geräusche zu machen. Und wir in die Werkstatt mussten...
Aber der Reihe nach:
Los geht's!
An diesem wunderschönen Fleck an der Brücke haben wir übernachtet. Die Farben des Wassers und der Blick auf die Gletscher waren umwerfend. Dort hatten wir auch eine sehr besondere Begegnung mit einer Reisenden. Suly aus Malaysia. Seit 2016 unterwegs in der ganzen Welt, Moslem (mit Kopftuch), allein mit dem Motorrad unterwegs in Südamerika, Zelt, Minimalgepäck. Kann Geschichten erzählen aus der ganzen Welt, kennt viele verborgene Ecken und hat uns einfach nur zum Staunen gebracht mit ihrer Leichtigkeit und ihrem Mut. Respekt.
letzte Blicke auf den See
noch asphaltiert, oder ähnlich...
die Schweizer vor uns und das ...???Matterhorn???
Gletscherblicke
Traumstrecke für Biker
Tja und dann leider die Pause in der Werkstatt. Zum Glück waren wir nahe der Stadt Coyhaique die uns sofort sehr sympathisch war und bekamen schnell einen Termin in einer sehr netten und kompetenten Wertstatt dort. Unangenehm war die Zwangspause dort, aber in der Brauerei konnten wir uns einigermaßen die Zeit vertreiben. Und in der guten Pizzeria. Und im Eisladen....
Immer mal wieder kann man Richtung Meer, diesmal Pazifik!, abweichen und die Orte und Fjorde dort ansehen. Die Häuser sind bunt und freundlich, oft mit Holzschindeln, es gibt schöne Gärten und bunte Boote. Das Wetter war großteils ein Traum, Sonne und warm! Ab und zu Regen, aber nur selten. Was für ein Glück!
Puerto Cisnes, Pazifik
lustige Brückennamen
dann auch mal Schotter
und übler Schotter....
Inzwischen ist ein großer Teil der Carretera Austral in relativ gutem Zustand. Nur ab und zu sind Teilstücke dabei die noch nicht asphaltiert sind, oder wo die mächtige Natur Schäden angerichtet hat. Mit Sicherheit wird diese Strecke eine Dauerbaustelle sein. Wasser, Felsstürze, Vulkane, Erdbeben und Tsunamis....die Straße führt eben nicht durch den "ruhigsten" Teil von Chile.
Immer mal wieder fährt man auch entlang eines Fjordes. Wir konnten bei einer kleinen Pause sogar Delfine beobachten!
Hin und wieder gab es auch Regen oder Nebel. Wie viel Glück man dann braucht um z.B. den "hängenden Gletscher" zu sehen sieht man hier bei den zwei Bildern. Eine Minute später und man sieht gar nichts!
Wir sind die Carretera bis nach Chaiten gefahren. Von dort sind wir mit der Fähre auf die Insel Chiloe gefahren. Davor waren wir aber noch auf einem aktiven rauchenden und sehr beeindruckenden Vulkan. Davon im nächsten Blog!
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